安全生产月大“练兵” 美兰机场飞行区管理部开展助航灯光风险控制与应急管理系统应急处置演练

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为进一步验证海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”）助航灯光风险控制与应急管理系统应用实战效果，使工作人员适应助航灯光应急管理体系，提高团队及个人应对突发设备设施故障的应急管理和处置水平，6月25日，美兰机场飞行区管理部围绕“人人讲安全、个个会应急”的安全生产月主题，举办了助航灯光风险控制与应急管理系统（以下简称“系统”）应急处置演练。

演练正式开始前，技术研发人员围绕系统建设背景、建设思路、系统特色、功能介绍、前景展望等方面内容进行了细致介绍，帮助观摩人员更好地了解系统运行原理，通过代入角色，切身感受实战演练应急流程和操作。

“调光器报警，跑边二回路对地绝缘检测为零！启动应急处置流程！务必赶在影响助航灯光正常运行前消除故障！”为贴近实际，此次演练特别模拟了最常见的助航灯光回路单点接地这一故障问题。

借助系统“回路管理”“灯箱管理”“应急处置”“应急工具材料”“应急电缆”等功能，应急抢修小组快速出发，迅速定位并前往故障点位。经现场检测确定电缆故障后，快速短接了应急备用电缆。仅16分钟，应急小组便完成了整个应急处置，对比以往现场穿管处置应急电缆的方式，至少缩短了3-4个小时，最大程度提高了应急查因排故效率。

而应急效率整体提升的背后，得益于飞行区管理部耗时一年半研发上线的灯光风险控制与应急管理系统，也离不开助航灯光应急体系建设中的独创重要技术——“应急电缆预埋法”。在信息化手段高效推动下，美兰机场实现了助航灯光设备设施风险前置管控与事后应急处置的有机串联。

整场演练逼真紧凑、指挥得当、处置迅速、效果显著，既达到了检验系统、适应新体系、锻炼队伍、强化能力的预期目标，更充分展示了飞行区管理部助航灯光工作团队的快速反应能力和故障处置水平，为行业内助航灯光应急处置提供了可借鉴、可推广、可复制的重要经验，推动行业内助航灯光风险管控水平和故障应急处置效率的全面有效提升。

中国民用航空海南安全监督管理局副局长胡艳、机场处处长王世磊和美兰机场总裁助理吴健莅临现场指导活动开展。胡艳对此次演练取得的成效予以充分肯定，强调了系统和体系的自主研发、搭建过程是美兰机场人牢记“人民至上、生命至上”初心、坚持问题导向和目标导向相统一、推进智慧机场建设的生动写照。吴健对于此次演练中人员展现出来的沉着冷静精神面貌和快速处置专业水平表示认可，并围绕“创新直播演练模式”“创新应用大数据预判定位故障点”“创新风险点预处理方式”“创新产品研发”等四大创新点进行活动点评。

美兰机场将坚持弘扬“艰苦奋斗、追求卓越、服务海南”的海控精神，牢牢把握海南建设自由贸易港的发展机遇，持续优化“大格局”、丰富“小细节”，为营造安定和谐的客运交通环境、保障旅客出行安全持续稳定奠定坚实基础。

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