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新能源汽车崩了!降价风暴又至,“卷王”特斯拉也跟上,新一轮“厮杀”已开启?

继3月车市“降价潮”之后,新一轮汽车降价风暴又来了。

周一,港股新能源汽车股全线下挫,截止发稿,板块大跌逾6%,比亚迪股份大跌超8%领跌汽车股,小鹏汽车、零跑汽车跌超6%,理想、蔚来、长城汽车跌超4%,北京汽车、吉利汽车、广汽集团跌超3%。


(资料图)

3月中旬以来,港股汽车股自低点开始逐渐走强,至7月底达到此轮上扬的最高点,随后便开始连连下行,近半个月累计跌幅已超11%。

本轮行情的萎靡,一方面是因为车市进入传统淡季,另一方面则是新一轮车市降价潮引发市场担忧。


降价潮少不了“卷王”特斯拉


8月以来,包括极氪、蔚来、零跑、哪吒等在内的10多家车企已经官宣降价,甚至其中有降幅最高达到了6万。

今天一早,“卷王”特斯拉也宣布加入这场“价格鏖战”。

据特斯拉官方消息,2023年8月14日起,Model Y长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元,Model Y高性能版从36.39万元调整为34.99万元,售价均下调1.4万元

目前,特斯拉中国官网Model Y价格已完成调整。   

此外,特斯拉Model 3 也推出了现车8000元限时保险补贴。2023年8月14日(含)至2023年9 月30 日(含),下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付,且通过合作保险机构购保险补贴买相应车险,可享补贴8000元。

据特斯拉介绍,通过好友引荐购买Model 3/Y,可参与“赢得引荐奖励”,包括购车3500元引荐奖励(复购同享)、90天EAP免费试用,引荐7000积分引荐奖励,还有FSD(完全自动驾驶能力)限时转移(老车主购车权益)。

作为新能源汽车市场的头部“扛把子”,其实特斯拉“卷”的最早。

今年年初,特斯拉率先打响新能源车降价“第一枪”,引发车市不小震动。而年内以来,特斯拉的价格已经调整了多次。

今年年初的时候,特斯拉Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元,均创下历史最低价格。再到下半年的7月初,特斯拉又宣布,用户购买全新Model S、Model X两款车型现车,可享受3.5万至4.5万元不等的优惠福利。

紧随其后,还有不同程度的“积分奖励、购物卡”等变相降价机制出台。

8月刚开始不久,特斯拉旗下Model 3、Model Y 多款型号在中国香港宣布再次降价,Model 3的降幅近12%,Model Y长续航版本降幅为11.7%。据悉,此次降价后,特斯拉香港车型的价格与美国等市场价格持平。

特斯拉在最新财报中公布的数据显示,其毛利率降低至18.2%,低于市场预期的18.8%,为近三年来最低的一次。

尽管面临价格战,但马斯克仍然决定继续降价,他认为这样做能够牺牲利润来争取更大的市场份额,从而提高特斯拉的估值。


新一轮“厮杀”又来


今年来,“提振消费”成为市场主旋律,政策端的利好也是一波接一波,车市也迎来不小的震动。

5月17日,国家发展改革委、国家能源局联合引发了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。6月16日,2023新能源汽车下乡活动正式启动。

7月20日,多部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》,就各角度提出政策建议以推动新能源汽车市场的可持续健康发展,包括优化汽车限购政策、加快推动二手车市场鼓励车企开发适用于汽车下乡的经济型车型,扩大消费市场等。

在政策的引导下,比亚迪、长城、广汽等车企均开启了“优惠大酬宾”。

进入8月,不少车企开始为“金九银十”预热。目前,已有十余个汽车品牌先后推出官降、限时促销、限时补贴等不同形式的“降价促销”政策。

上汽大众将此前“限时7月、限量7000台”的ID.3促销活动延续至8月31日,起售价依旧为12.59万元。同时,上汽大众SUV家族8月同步限时大促,单车至高综合优惠6万元;
零跑推出“双C临门,零跑放暑假”活动。自2023年8月1日起旗下部分车型售价最高下调2万元;
哪吒汽车发布“七夕放价”活动,旗下2022款哪吒S车型降价3万元,售价最低降至15.98万;
蔚来推出8月限时购车优惠政策,支付定金购买蔚来新车的用户可在提车后获赠30张换电体验券,同时对家充桩价格进行调整,最高降幅达2700元;
极氪汽车也宣布对极氪001车型直接降价3万-3.7万元,起售价降至26.9万元,这一售价将持续至今年年末;
……

对于当下的车市,国金证券表示,当前市场演绎的主旋律为汽车电动化,在电车替代超预期、新车型频出及价格下探的趋势下,油车销售承压,车企自身向电动转型,必然会发起降价清理库存,因而价格战是电动化中的必然事件。

该机构称,本轮价格战的表现本质说明相对于油车,电车在市场上已具有更强竞争力,油车降价已无法阻止电车降价进程,油电替代已是大势所趋。

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